Neem contact op: +32 14 96 09 45
Contact | Werken bij |
Binnen het project Onderzoeken groot onderhoud N3 heeft Geonius met de werkvelden Geotechniek, Geodesie, Milieu en Archeologie input geleverd om de rijksweg weer in stabiele en betrouwbare toestand te kunnen brengen. Vervolgens heeft Geonius Geotechniek nog meer inzicht gegeven in de opgetreden zettingen door de historische deformatiemetingen van de afgelopen 25 jaar te analyseren. De kwaliteit van het geotechnisch onderzoek en het (ontwerp) advies worden hiermee vergroot.
Rol van Geonius
In het eerste project heeft Geonius geotechnisch onderzoek uitgevoerd naar de opbouw van de ondergrond en aardebaan. Op basis van deze gegevens zijn de geotechnische aspecten van het ontwerp beschouwd en eventuele risico’s van het geplande project in kaart gebracht.
Als toevoeging op dit geotechnisch onderzoek heeft Geonius nu oppervlaktemetingen verkregen door radarbeelden (InSAR) van de afgelopen circa 25 jaar (meer dan 200 meetmomenten) te analyseren. Nu kan zeer nauwkeuring de zetting van de aardebanen worden bepaald. Deze metingen zijn vervolgens geïntegreerd in het geotechnisch onderzoek waarbij over het gehele tracé de zetting van de aardebaan in kaart is gebracht.
In combinatie met het geproduceerde geotechnisch lengteprofiel is een gedetailleerd beeld gevormd van de ondergrond en bijbehorende zettingsgevoeligheid. Zo kunnen de zettingsverschillen tussen de slappe lagen en geulafzettingen en kunstwerken worden geïdentificeerd. Daarnaast dienen InSAR metingen ook als referentie voor de zettingsberekeningen waardoor restzettingen nauwkeuriger worden bepaald.
Het gebruik van InSAR data verhoogt niet alleen de kwaliteit van het geotechnisch onderzoek en de zettings- en risicoanalyse, maar biedt ook de mogelijkheid om het geotechnisch onderzoek risicogestuurd uit te voeren.
Wat is InSAR?
InSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar) is een methode waarbij op basis van radarbeelden de beweging van het aardoppervlak wordt gemeten. Door het registreren van verschillen tussen opeenvolgende radarbeelden kan zeer nauwkeurig (mm-schaal) de deformatie van het oppervlak worden bepaald. In combinatie met het groot aantal metingen kan een gedetailleerd beeld worden gevormd van de opgetreden deformaties in de loop der jaren.
Bron afbeelding header: ESA / ATG medialab
