Neem contact op: +32 14 96 09 45
Contact | Werken bij |
De huidige Royerssluis werd gebouwd in de jaren 1900-1910. Nu de sluis aan vervanging toe is, is een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) uitgevoerd. Op basis van de resultaten van deze analyse is besloten tot een volledige sloop van de bestaande sluis en heropbouw van een nieuwe sluis. Om in de toekomst voldoende capaciteit te kunnen garanderen in alle omstandigheden, worden verschillende aanpassingen gedaan. Er wordt hierbij rekening gehouden met meer en grotere schepen en de verdere ontwikkeling van de Antwerpse haven.
De sluis wordt omgebouwd tot een toekomstbestendige binnenvaartsluis, waar moderne binnenschepen en kleinere zeeschepen snel doorheen kunnen. De kolk van de nieuwe sluis wordt 67,5 meter langer en 14 meter breder. Door de verbreding van de Royerssluis wordt ook het doorlaten van vierbaksduwvaart mogelijk. Het drempelpeil wordt op hetzelfde niveau gehouden. Langs beide sluishoofden worden beweegbare bruggen gemaakt voor een goede doorstroming van het verkeer ter hoogte van het sluizencomplex.
Onze rol
Wij ondersteunen de Vlaamse overheid bij de wegenaanleg rondom de sluis. Van het ontwerpen van tijdelijke wegen, faseringen, grondverzet en verplaatstracés voor nutsleidingen tot de definitieve wegenstructuur en de verschillende verhardingsdetails. Verder bieden we ondersteuning van gunningstraject tot aanbestedingsdossier. In totaal duurt de renovatie van de Royerssluis circa 4,5 jaar.
