≡
▲
Neem contact op: +32 14 96 09 45
Contact | Werken bij |
Sectoren | Diensten | Projecten | Over Ons | Nieuws |
Meer weten?
Tom Van Es Adviseur geotechniek +31 88 130 06 00 Of stuur een e-mail
Betrokken bij dit project
  • Gerard Wittenberg
    Projectleider geotechniek
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
    Frans Vis
    Sondeermeester
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
  • Marco Buijs
    Sondeermeester
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
    Valentijn Van der Meulen
    Adviseur infra
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
  • Maurice Witteveen
    Boormeester
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
    Bart van Gerven
    Assistent boormeester
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
  • Ralph Aalders
    Adviseur QESH
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
    Tim Machiels
    Ontwerper infra
    +32 14 96 09 45
    Of stuur een e-mail
  • Marc Gast
    KNA Archeoloog
    +31 88 130 06 00
    Of stuur een e-mail
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Projecten / Verbreding snelweg A6 tussen Almere Oostvaard...

Almere Oostvaarders en Lelystad, Flevoland

Verbreding snelweg A6 tussen Almere Oostvaarders en Lelystad

Op de A6 tussen Almere Oostvaarders en Lelystad is het verkeer de afgelopen jaren flink toegenomen. Om die reden heeft Rijkswaterstaat besloten de weg te verbreden van 2x2 rijstroken, naar 2x3 rijstoken. Naast een vlotte en veilige doorstroming, zorgt deze aanpassing ook voor een betere bereikbaarheid van Flevoland, Noord-Nederland en Lelystad Airport. In opdracht van Rijkswaterstaat voert Geonius een verkennend geotechnisch onderzoek uit.

Momenteel is Rijkswaterstaat bezig het ontwerptracébesluit uit te werken. Het verkennend geotechnisch onderzoek dat door onze afdeling Geotechniek uitgevoerd wordt, is nodig om te onderzoeken of de verbreding het beste in de binnen- of de buitenberm gerealiseerd kan worden. De beslissing daarover hangt onder andere af van hoe het wegcunet voor de huidige A6 is aangelegd. Omdat er van die tijd weinig gegevens meer beschikbaar zijn, is een geotechnisch onderzoek van zowel de binnen- als buitenberm nodig.

 

De rol van Geonius
Het geotechnisch onderzoek behelst ca. 150 sonderingen, 66 machinale boringen, 44 peilbuizen en circa 160 handboringen. Bij de machinale boringen zijn ongeroerde en geroerde monsters genomen die gebruikt worden voor laboratoriumproeven zoals samendrukkingsproeven, het bepalen van het volumieke gewicht van grond en de bepaling van de korrelverdeling. Momenteel zijn de monsters in behandeling bij een extern laboratorium. De zevingen voor de korrelverdeling voert Geonius in eigen beheer uit.

 

De afdeling Geotechniek heeft tevens hulp gekregen van onze adviseurs op het gebied van kwaliteit, veiligheid, milieu en duurzaamheid. De afdeling KVD heeft een Veiligheid&Gezondheidsplan opgesteld om volgens de CROW 96A te kunnen werken. Om de werkzaamheden in de binnenberm veilig uit te voeren, is de linkerrijstrook afgezet. Dit is alleen in de nacht toegestaan. Geonius heeft in samenwerking met Traffic & More alle werkzaamheden in de binnenberm ’s nachts uitgevoerd door middel van een Rijdende Afzetting In de Nacht. Daarnaast zijn ook in het weekend werkzaamheden uitgevoerd om weggebruikers zo min mogelijk tot last te zijn.

 

Inzet van nieuwe boorstelling
Voor dit project heeft Geonius de nieuwe boorstelling van Nordmeyer direct in kunnen zetten. Na levering op vrijdagavond en een testdag in het weekend, is de machine maandag direct in gebruik genomen. Deze veelzijdige boorstelling kan zowel voor milieukundig bodemonderzoek als voor geotechnisch grondonderzoek gebruikt worden en kan avegaarboringen, verbuisde avegaarboringen en pulsboringen met ongeroerde monstername uitvoeren. Machinale boringen kunnen nu sneller uitgevoerd worden dan met de oude boorstelling, wat voor het A6 Lelystad project goed van pas kwam. Doordeweeks is het uitvoeren van werkzaamheden alleen tijdens bepaalde uren mogelijk. Dankzij de snelheid van de Nordmeyer boorstelling zijn dergelijke belemmeringen nu geen probleem meer. 

Project in het kort

Werkzaamheden:
Sonderingen machinale boringen peilbuizen handboringen nachtwerkzaamheden weekendwerkzaamheden laboratoriumproeven Veiligheid&Gezondheidsplan

Opdrachtgever:

Rijkswaterstaat

Doorlooptijd:
Januari 2020 tot en met augustus 2020 


Betrokken sectoren:
Geotechniek 

  • Infrastructuur
  • Animaties en simulaties
  • As-built
  • Augmented, virtual en mixed reality
  • BIM voor infrastructuur
  • Gebiedsinformatiemodel
  • GIS en Infrastructuur
  • Grondverzet
  • Kunstwerken en constructies
  • Rendering
  • Site-enigineering
  • Systems engineering
  • Wegontwerp en reconstructies
  • Geotechniek
  • Geohydrologisch advies
  • Geohydrologisch onderzoek
  • Geotechnisch advies
  • Geotechnisch grondonderzoek
  • GIS en Geotechniek
  • Infiltratieonderzoek
  • Monitoring en controle van werkzaamheden
  • Schade- en funderingsherstel
  • Sleufloze technieken: gestuurde boringen
  • Sonderingen
  • Thermische geleidbaarheidsmetingen/ G-waarden onderzoek
  • Gebouwen
  • BIM voor gebouwen
  • MEP-engineering
  • Landmeetkunde
  • 3D Scannen
  • Bouwkundige opmetingen
  • Landmeetkundig terreinonderzoek
  • Maatvoering en uitzetwerkzaamheden
  • Volumebepalingen
  • Voorbereiden machinebesturingsmodellen
  • Milieu en Archeologie
  • Archeologisch onderzoek
  • Bodemonderzoek en advies
  • Techniek en innovatie
  • Advies onsBIM
  • Advies onsGIM
  • Analyse en verbetering ontwerpprocessen
  • Implementatietrajecten nieuwe producten/werkwijzen
  • Over Geonius
  • Bedrijfscultuur
  • Bedrijfsprofiel
  • De mensen achter Geonius
  • Geschiedenis
  • In beeld
  • Missie en Visie
  • MVO
  • Projecten
  • Nieuws
  • Werken bij
  • Archief
  • Sondering
  • BIM
  • GIS
  • 3D Ontwerp
  • Civil 3D
  • Contact
Privacyverklaring