Neem contact op: +32 14 96 09 45
Contact | Werken bij |
Daarnaast voorziet de uitbreiding van de A1/A6 onder andere in een permanente bypass in knooppunt Diemen van de A9 naar de A1 met een nieuwe brug over het Amsterdam-Rijnkanaal, het breedste aquaduct van Europa onder de Vecht (12 rijstroken, 65 m breed) en de aanleg van de grootste spoorbrug van Nederland (255m overspanning).
Bij de start van project SAAone heeft Geonius bijgedragen aan het wegontwerp van de eindsituatie en de faseringen en het ontwerp van de aardebaan en diverse geotechnische vraagstukken. Na afronding van de verschillende UO-aardebaanrapporten en start van uitvoering voert Geonius als onderdeel van team GWW site-engineering uit.
Op basis van interpretatie van onder andere zakbaakmetingen, waterspanningsmeters en hellingmeetbuizen wordt het UO gedurende de uitvoering ervan continu bijgestuurd, geoptimaliseerd en getoetst. Naast site-engineering komen gedurende de uitvoering tevens complexe geotechnische vraagstukken naar voren. Geonius voorziet dan in de uitwerking hiervan.
